荷兰的电动汽车数量正在迅速增加。 据汽车贸易组织 RAI 协会报告，去年私人购买的新车中有 26% 完全由电力驱动。在2021 年，这一比例仍为 11%。
（插电式）混合动力汽车的份额也有所增加，从 2021 年的 33% 增加到 2022 年的 36%。
根据 RAI 协会的数据，到 2022年底，荷兰有 340583 辆全电动汽车在行驶。 增加的原因之一是供应量增加，而提供私人买车津贴和私人租赁优惠安排也有关系。
尽管以汽油为燃料的汽车仍然是销量最高的，但其份额正在迅速缩小。 2020年，汽油车仍占销量的一半以上，2022年下降至38.5%。 柴油车的数量也在持续下降，只有 1.5% 的新车是柴油车。
2022 年共售出 312129 辆新车，比 2021 年减少了 10000 辆。自2020 年以来，受疫情危机影响，汽车的销量一直在下降，原因包括汽车厂的停工和零部件供应出现问题等。
对于小型的摩托车，包括bromfiets 和snorfiets，电动车的增长甚至比汽车还要强劲。 到 2022 年，这类小型交通工具的电动车几乎占总销量的一半。
引人注目的是，轻型摩托车的总销量也在下降。2022 年轻型摩托车的销量较先前的高峰年减少了 41%。 销售减少是遇到交货问题，而荷兰政府新规定的轻型摩托车强制戴头盔驾驶也抑制了销量。