在荷兰公共广播组织EO一个专题节目《金钱和生活》（Geld of je Leven）中，荷兰一家运输公司经理谈了目前西方对华思维的不切实际。
每周数次，满载货物的火车从中国直达荷兰的蒂尔堡。据荷兰运输公司 BTT Multimodal 的费尔巴拉克（Roland Verbraak）称，蒂尔堡被视为世界其他地区的产品进入西欧的理想枢纽。他认为，减少对中国依赖的计划不会很快实现：“目前，中国仍然是世界工厂。”
费尔巴拉克说：“这列火车主要从中国运送很多电子产品到荷兰，还有医疗设备。在新冠疫情期间也运送了很多口罩，还有很多衣服和鞋子。不是只有中国产品运到荷兰，许多欧洲产品也通过火车运回中国。“我们从欧洲送去了很多蔬菜水果、葡萄酒和啤酒到东方。我们是世界贸易的枢纽。”
费尔巴拉克说，这个大型项目于 2015年启动。“当时，一个中国代表团来到蒂尔堡，基本想法是创建一条贸易路线。一个月后，我接到成都港务局的电话，就去了成都。该路线于 2016 年由蒂尔堡副市长主持了正式开通的仪式，还有我和其他高层人士。”
他说，现在有些荷兰政界人物，如自民党等政客，警告说中国日益强大，呼吁减少对中国的依赖。这对中国和荷兰之间的直达线路意味着什么？“市场需要产品，这些产品必须在某个地方制造，而目前，中国仍然是世界工厂。”
他继续说，“如果说我们需要更加独立于中国，那么我们也需要减少对美国等其他国家的依赖。我认为，我们应该更好地与中国保持联系。如果国与国之间不能相互交谈，将不再相互理解。另外，如果我们不再需要这条火车线路，则简单地回到依靠海运。一次固然可以用船舶运输大约较火车多300 倍的集装箱，但是路程很长，耗费的时间多得多。”
就费尔巴拉克而言，该项目尚未完成：“我们现在正在尝试看看是否可以与荷兰外交部、荷兰驻华大使馆和中国代表团建立更快的中国和荷兰之间的联系，以便我们可以将行程缩短到 13 天。我们的蔬菜和一些产品在中国有很大的市场。”