路透社周三援引知情人士指出，欧盟委员会是否对中国电动车征税的决定，将推迟到6月9日欧洲议会选举结束后再做出。
德国《明镜周刊》称，推迟决定是避免使有关问题成为欧洲选举的议题之一。欧盟委员会目前没有对此予以回应。
欧盟原计划6月5日公布对中国电动车加征临时关税。与原有关税水平相比，提升幅度”令人震惊”，这意味着中国电动汽车销往欧洲的成本将大幅提升。
北京方面对此已经表示反对。
欧盟委员会在去年10月4日对中国的电动车展开调查，需时最多13个月。委员会可以在调查开始9个月之后实施临时反垄断关税，而有关措施原本在6月5日或之前公布。
路透社援引消息人士称，新的加征临时关税日期定在6月10日发布，消息来源同时表示，推迟原因是在最后时刻出现文件方面的技术问题。
欧洲电动汽车市场三中国品牌进入销售前十强
欧洲电动车市场调研机构EU-EVS近日发布数据显示，今年1至4月，欧洲15国的电动汽车（不含插混）销量为426746辆，同比下降21.9%。
在前十大品牌榜中，中国品牌占据了三席。其中，吉利汽车集团的旗下汽车品牌富豪汽车（VOLVO）超越同为中国品牌的上汽名爵（MG），成为欧洲市场最受欢迎的中国品牌。
今年1至4月，中国出口欧洲15国，包括挪威、瑞典、芬兰、丹麦、英国、法国、爱尔兰、荷兰、德国、瑞士、西班牙、奥地利、葡萄牙、意大利、比利时的纯电动车有13个品牌，其中富豪汽车成为欧洲市场最受欢迎的中国品牌。
销量走势显示，富豪汽车在欧洲市场的纯电动车销量呈直线上升趋势。
被超越的上汽名爵，1至4月销量有所下降，但从销量走势来看，名爵同样呈上升趋势。
上榜十强的中国车型有3个，为富豪汽车的EX30（第三名）和XC40（第六名），以及名爵的MG4（第七名）。
至于比亚迪（BYD）纯电动车在欧洲的销量快速上涨，1至4月同比暴涨532.7%，销量7890辆，位居榜单第十六位，反超曾经位居前十五位的瑞典品牌极星（Polestar），后者跌落榜单第十八位。