波罗的海两条海底光纤通讯电缆遭到切断，中国商船“伊鹏3号”（YiPeng 3）更被列为可疑对象。
11月20日，中国外交部发言人林剑回应指“不了解有关情况”，并指中方一贯要求中国船只严格遵守相关法规，并高度重视保护海底基础设施安全。
近日，一条连接瑞典与立陶宛，以及一条连接芬兰与德国的海底电缆突然被切断。经调查，两条光纤通讯电缆被切断的时间点前后，在中国注册、从俄罗斯乌斯卢加港（Ust-Luga）驶往埃及塞得港（Port Said）的“伊鹏3号”皆正好经过事发海域。
据报道，“伊鹏3号”为宁波伊鹏海运有限公司旗下的散装货船，登记地址是浙江省宁波市镇海区，成立于2016年8月16日，法定代表人为陈建军。公司注册资本仅2000万元人民币，名下只有2艘船，包括“伊鹏3号”。
对于事件，德国、瑞典、芬兰和立陶宛政府均表示极度关切，且不排除为蓄意破坏之举。知情人士表示，瑞典更针对两起事件展开调查，并正在研究“伊鹏3号”可能涉及的角色。该国官员指出，瑞典警方将与海岸防卫队和武装部队合作，调查该商船动向。
德国防长佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）则称，短短24小时内有两条电缆遭切断，恐是遭人蓄意破坏，且可能是混合战（hybrid warfare）手段；还表示没人相信这些电缆被切断是意外。
中国通过驻瑞典大使馆向英国《金融时报》表示，“没有关于此案的信息”。
但是，该公司表示，“政府已要求该公司配合调查”，但不会回答任何进一步的问题。
值得一提的是，2023年10月，芬兰与爱沙尼亚之间一条重要的波罗的海天然气管线亦受损，当时一艘悬挂香港区旗的货柜船“NewnewPolar Bear”被指与事件有关。
2024年8月，即事隔10个月，中国承认是该船只损坏天然气管道，但强调是意外事故，是受强风暴影响而导致的。至于注册船东则为中国公司新新海运（NewNew Shipping Line）。