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Sunday, June 26, 2022

荷兰主要机场压力太大,地方机场何去何从?内阁押后决定

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荷兰内阁将莱利斯塔德(Lelystad)机场是否继续开放的决定推迟到 2024 年才做出,而史基浦机场不得不大幅缩减,从 2023 年底开始,每年可能只能运营 44万个航班。

消息人士向荷兰媒体 RTL Nieuws 报告,这是明天的内阁部长会议将讨论的计划的核心。

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上周,已经有报道称,史基浦机场允许的航班数量将被削减。目前,每年最多 50万个航班,以后会少得多。从 2023 年底开始,每年至多只能有 44万个航班的上限。

荷兰史基浦机场多年未达到环保要求,实际上还没有自然的许可证,现在必须减少航班数量的事实会成为一个转折点。几十年来,关于荷兰的航行业,一切都是关于增长、增长、增长。

关于莱利斯塔德机场,执政联盟的协议中原先约定,今年将最终停止莱利斯塔德机场的使用。政府现在将这一决定再推迟两年。不过,暂时该机场无论如何也不能开放。

莱利斯塔德机场周围的氮问题也尚未找到解决方案。

今年早些时候,主管的部长范德瓦尔因此决定暂时不会对这个机场发放自然许可证。

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此外,目前还没有就飞行路径达成一致。

目前尚不清楚莱利斯塔德机场是否可以作为史基浦机场的所谓溢流机场,想法是通过将假日航班转移到莱利斯塔德机场,来减轻史基浦机场的负担。

然而,先前欧盟方面已经制止了这一点。

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