看欧洲的科技,丹麦筹建世界上最长沉管海底隧道

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费马恩隧道(Fehmarnbelttunnel将位于波罗的海的费马恩之下,连接德国和丹麦,那里的交通目前必须使用普特加藤(Puttgarden)和罗德比(Rødby)之间的渡轮服务。

 

 

该隧道没有像法国和英国之间的海峡隧道那样用钻探的方式,而是由沉入海床的部分建造的。这项工程已经计划了10多年,将是世界上最长的公路和铁路联合隧道,拥有双车道高速公路和两条电气化铁路线。

隧道的建成,将使德国和丹麦之间的旅行更快。

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丹麦国营公司负责项目的技术总监Jens Ole Kaslund对CNN说:“如果您今天从哥本哈根乘车去汉堡,需要4.5个小时。当隧道落成后,相同的旅程将花费2.5个小时。”

同样的的旅程,由于驾车者不必排队等候轮渡,因此大约要快一个小时。如今,乘坐轮渡通常在周末和夏季排长队,大约等候需要45分钟的时间。隧道建成后,通过隧道坐火车需要7分钟,开汽车需要10分钟。

 

计划2029年竣工

 

这条长达18公里的隧道正式被称为费马恩固定线路(Fehmarnbelt Fixed Link),位于水下约40米处。根据计划,这项工程大约需要3000人力,预算超过70亿欧元。

首先,丹麦的洛兰岛(Lolland)上正在建造一个新的港口。明年年初,将开始在岛上建造将要为隧道提供零部件的工厂。

隧道本身的建设要到2023年才能开始,该项目应在2029年完成。(资料来源:NOS)

 

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