大毒枭个案恢复审讯,荷兰是世界毒品走私枢纽?

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上周恢复对荷兰被通缉的贩毒集团头子里杜安·塔吉(Ridouan Taghi)的审判,主要是他对受害者使用的残酷暴力,与毒品无关,但可以肯定的是,塔吉是目前荷兰可卡因贸易的领导者,并且该贸易中雇用了许多人,一些人日后成了其在毒品交易中的受害者。

据说,他在世纪之交继承了一个家庭成员的大麻走私路线,使用了从摩洛哥到荷兰的路线,而他走私的是可卡因。可卡因的贸易量更大,因此,来自荷兰的塔吉在毒品世界中变得如此知名并非偶然。

荷兰是可卡因在欧洲流通的枢纽。今年早些时候,荷兰国家警察部门绘制了可卡因如何通过荷兰和比利时港口送到用户手上的路线图。其中,通过安特卫普进入欧洲的可卡因,几乎都首先运送到荷兰。

去年,在安特卫普和鹿特丹两大港口一共查获了7000公斤可卡因,比对上一年增加了三分之一。

近年来,可卡因的供应量也大大上升,一次性走私的数量也在增加。根据最近发表的欧洲刑警组织有关毒品走私的最新报告,估计每年全球生产的可卡因有200万公斤。

荷兰的交通枢纽位置

这些毒品产量的很大一部分从南美使用集装箱船运到欧洲,因为欧洲是可卡因最大的市场。这些运毒的集装箱船一般停靠在西班牙和葡萄牙的港口,这是由于两个国家与南美国家之间的历史关系,都使用同样的语言。

警方调查还显示,由于大规模走私贸易的需求和处于欧洲的中心位置等因素,荷兰和比利时的港口非常受欢迎。

研究国际性毒品走私问题的专家、跨国研究所(Transnational Institute)的汤姆·布利克曼(Tom Blickman)说:“荷兰在毒品分销方面如此受欢迎,这并不奇怪,多年来一直如此。”他从事国际性毒品走私问题的研究已有二十年了, “犯罪分子只是按照正常的物流程序进行,荷兰拥有出色的基础设施。”

去年,有1450万个集装箱通过鹿特丹港,而安特卫普港是欧洲最大的水果入口运输港,水果可以作为可卡因的重要遮盖物。而两城市靠得很近,使毒品交易更具吸引力。

布利克曼说:“把毒品藏在容器中,在数百万个容器之间寻找毒品非常困难。而对于安特卫普来说,还涉及时间的压力,水果的转运通常必须相对较快地完成,否则水果会变质。”

毒品集团可利用的国家

然而,毒品集团不仅仅利用比利时和荷兰的港口进口毒品,还通过更远的法国和德国港口进入,然后运送到荷兰。警方尤其感到震惊的是,可卡因有时会首先通过西班牙,从南美等国家运来欧洲,进入荷兰,然后再从荷兰运回西班牙,作进一步的交易。

因此,和欧洲其他地区相比,荷兰似乎更具有重要的毒品分销枢纽的功能,荷兰就是一个毒品分销国。

可卡因的清洗

除了分发外,荷兰还日益面临可卡因生产的任务。可卡因是以液态或糊状形式从南美运出的,尚未准备好供使用,必须使用化学药物将其“清洗”,才可供使用。近年来,在荷兰Oud-Vossemeer等地就发现了各种“清洗”可卡因的作坊。

据估计,进入荷兰的毒品只有10%在这里实际使用,绝大多数去了欧洲其他地区。

据荷兰上瘾问题研究所Trimbos的数据,荷兰每年的使用量估计在10万公斤和13.7万公斤之间。

仅仅靠打击毒品走私有效吗?

随着以里杜安·塔吉(Ridouan Taghi)为面孔的新一代毒枭的出现,黑社会中的暴力事件激化了。塔吉被视为荷兰可卡因贸易的领导者,并在被称为Marengo案件的审讯中确定为主要嫌疑人,涉嫌参与和准备了四宗谋杀,接受了八宗谋杀的任务。

近年来,荷兰警方和司法部再次提出对毒品犯罪采取强硬措施的论点,认为只有这样,对毒品走私的战斗才能获胜。

但是,研究员布里克曼对此非常失望:“我们现在可以说,向毒品宣战是行不通的。荷兰对于荷兰是毒品运输的枢纽这一点几乎无能为力,即使加强控制和检查,抓获更多的毒贩,这又有什么区别?毒品将从其他港口运来,就好像产生了水床效应。”

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