荷兰报告称:中国对荷兰比利时港口的影响越来越大

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比利时媒体De Morgen星期四根据荷兰智库机构Clingendael的中国研究中心(Clingendael China Centre)一份最新的报告报道称,过去一年,中国加强了对欧洲海港的控制,包括在比利时泽布吕赫(Zeebrugge)和安特卫普(Antwerpen)的集装箱码头。这份荷兰报告警告说,战略上欧洲对中国的依赖性过大。

该机构研究员Frans-Paul van der Putten在对荷兰政府的这份最新咨询报告中,对此直言不讳:由于中国在海港集装箱码头上的投资增加,欧盟成员国有在政治上更加依赖北京的危险。由于中国在荷兰和比利时的集装箱码头中占有很大份额,尤其使这两国在政治上变得脆弱。

该报告以泽布吕赫海港为例,中国的中远海运(China COSCO Shipping)已经控制了这个集装箱码头的90%。这家中国国有公司是全球最大的船运公司和第三大集装箱运输公司。据Van der Putten说,中国政府是这家公司最大的股东,毫无疑问,“政治方向是国有企业现在和将来的潜在的决定性因素”。

报告说,希腊的经验表明,如果依存度过高,中国在战略海港的主导地位将会发挥什么样的作用。中国远洋运输公司在2008年经济危机期间首先购买了比雷埃夫斯(Piraeus)的集装箱码头,随后又购买了港口的多数股份,在港口管理部门形成了多数。北京的经济影响力也转化为政治影响力,影响了希腊政府在欧盟的决定。例如,雅典政府于2016年反对欧盟就中国在南中国海的态度发表的批评性声明;2017年希腊也否决了一项欧盟决议,中国也在联合国人权理事会上对此项决议提出批评;同年,希腊也反对建立欧盟的机制,以更彻底地甄别和筛选欧盟以外的投资者。

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