连接鹿特丹南北区的隧道维修工程竣工

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荷兰鹿特丹马斯隧道(Maastunnel)是鹿特丹北部和南部之间最重要的过河连接通道,明天将在维修翻新后再次开放,以利双向交通。

这项维修工作耗时两年,成本超过2.62亿欧元。

隧道有两条独立的通道,分别是从北向南和从南向北,为了不完全影响交通,从2017年7月3日开始,采取逐一保持开放的方式,让市中心的伊拉斯谟医疗中心永远保持可以迅速抵达,对两条通道进行了大规模修复和翻新。路面已经更新,现在和以前一样,颜色为黄色。作为隧道的一个显著特征的许多墙砖,已经被打碎,代之以崭新的复制品。

1942年建成的文物隧道

这是荷兰一条历史悠久的隧道,于1942年正式投入使用,这条隧道是荷兰最古老的交通隧道,也是荷兰的国家文物建筑。

当年鹿特丹市的技术人员先后前往汉堡、伦敦和纽约考察,获取知识。他们看过钻孔隧道的例子,这种昂贵的方法在建造过程中也让很多人献出了宝贵的生命。美国密歇根州的一条隧道的沉没就是一个例子。

于是,荷兰的工程技术人员考虑了另外的方案。

马斯隧道是荷兰第一条下沉式隧道。在建筑码头上制作的隧道部件,被带到河面上,逐一沉没。

在建造马斯隧道之前,过河交通必须依靠渡轮服务,后来,在市中心和鹿特丹南部之间又架起了桥梁。

现在维修翻新工程已经完成,隧道的技术指标也符合所有新的法律安全要求。

每天,有大约有6万辆汽车穿过马斯隧道,在繁忙的日子里甚至可以达到10万辆汽车。

机动车从明天开始可以从两个方向经过马斯隧道,自行车隧道和人行隧道也将在未来一段时间内进行大修。

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